Ottawa, le 10 janvier 2012

Étant donné que des millions de canadiens et de canadiennes vivent à proximité des voies principales du CFCP et que l’équipe de direction déjà préoccupée admet que les plans d’intervention de l’année dernière n’ont pas répondu aux besoins,  Teamsters Canada  fait appel  à  Transports Canada  pour améliorer  les inspections de sécurité  vu que le conseil d’administration est aux prises avec une course difficile aux procurations pour le contrôle de la compagnie.

‘La gestion d’un chemin de fer est une affaire sérieuse surtout au courant des mois ardus de l’hiver’ déclare William Brehl, le président de la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada Division des préposés à l’entretien des voies et membre du conseil consultatif sur la sécurité ferroviaire de Transports Canada.  ‘Les erreurs occasionnent non seulement des pertes de revenus mais aussi des pertes de vies et la destruction des biens.  La haute direction au CFCP a déjà avoué que leurs plans de contingence n’ont pas répondu aux attentes en 2011 et cela avant d’être distraits par les gestes de leurs actionnaires insatisfaits.  Nous espérons que leurs allégations d’être mieux préparés cette année ne sont pas seulement  des tentatives pour apaiser les investisseurs.

Au sujet du chemin de fer historique et des bouleversements actuels au sein de la direction, il ajoute :  ‘Même si tous les employés du CFCP ont un très grand intérêt dans l’avenir du CFCP, nous ne prendrons pas partie dans la dispute courante entre le conseil d’administration du CFCP et ses actionnaires, à savoir l’investisseur activiste Pershing Square qui a détient 14,2 pour cent des actions et a mis en vigueur le plan de procuration.  Nous osons espérer que le conseil et la haute direction au CFCP vont se concentrer sur les trains et leur sécurité sur les voies au leur de se faire du souci à propos de leurs indemnités de départ.’

Au cœur de la course aux procurations de Pershing Square se trouve le ratio d’exploitation (ou les dépenses de l’exploitation calculées en pourcentage des revenus) qui se trouve à être le pire parmi les six plus importants chemins de fer en Amérique du Nord.  Selon des présentations devant le conseil du CFCP et des lettres adressées au grand public, Pershing affirme qu’ils vont pouvoir  améliorer le rendement du CFCP.’  Ce qui est doublement intéressant c’est que le CFCP a aussi rapporté le plus grand nombre de lésions corporelles aussi bien que plusieurs déraillements de trains de marchandises dangereuses qui ont été responsables pour des évacuations et des morts.’ déclare M. Brehl. ‘Cela pourrait être lié aux tentatives précédentes du CFCP de faire baisser le ratio d’exploitation et si c’est le cas, le pression exercée sur eux maintenant pourrait effectivement créer un environnement très dangereux.’

‘Étant donné que je suis souscrit pleinement au mouvement ouvrier, je ne vois certainement pas les choses du même œil que le gouvernement du premier ministre Stephen Harper, mais comme travailleur des chemins de fer,  j’avoue que son gouvernement a tenté de redresser les torts des gouvernements précédents  par rapport aux règlements négligents sur la sécurité qui ont mis en péril la sécurité des canadiens et des canadiennes.  Nous exhortons le gouvernement  et Transports Canada de rester plus que jamais aux aguets  pendant les mois à venir pour assurer que le CFCP exploite de manière sécuritaire et ne prenne pas de raccourcis pour rehausser la valeur actionnariale et de la productivité.’ dit M. Brehl.

Au sujet de la CFTC-DPEV

La Conférence ferroviaire de Teamsters Canada Division des préposés à l’entretien des voies (CFTC-DPEV), est une conférence de Teamsters Canada, représente plus de 4000 préposés à l’entretien des voies au CFCP et presque deux douzaines de chemins de fer d’intérêt local.  Ses membres inspectent, surveillent et réparent les voies, les ponts et les structures du réseau.  La CFTC-DPEV a pour mission d’assurer la sécurité des voies nonobstant les obstacles économiques, administratifs ou autres.

Pour plus de renseignements veuillez entrer en contact avec :

Lise Cyr

CFTC DPEV

800-567-0571

Lcyr@tcrcmwed.ca